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货拉拉生意怎么样
发布时间:2019-05-09 浏览:

       今天无意中在网上看到很多朋友都在问,货拉拉的生意怎么样,作为一名专业做长沙搬家拉货的师傅,比货拉拉和58速运还早出现,还是有资格来说几句的,大家可以参考一下。


       以前网络没现在这么发达,那时候生意都是在立交桥下等出来的,还有货运市场,物流,商场等地,现在也还有很多司机在那。其实吧,这样等,一天难得等得到一个单的,所以,那些师傅的价格也喊得比较贵,不然一天连来回的油钱都挣不到。那些有想法买车去等生意的朋友,奉劝大家趁早放弃了,你去了会发现,大多数司机都是坐在车上睡觉,打牌,跟混日子没啥两样,还不如打工。


       后来偶然的机会,慢慢地在网上宣传,到后来的自己做网站,百度优化排名,通过优惠的价格和热情的服务态度,生意也还过得去,不然也不会坚持做这行这么多年。再后来,货拉拉和58速运相继出现,让大部分的司机都鱼涌而入。说实话,他们的整合资源方式还行,参照滴滴打车的模式,只是价格是真的划不来。而且,对于货拉拉生意怎么样这个问题,我特意去找了好几个从事过的司机看法,大家也可以自己到网上看看,一两条可能是假的,都这样说就值得深思熟虑了。


       这是一个热心网友说的:我自己就是跑货拉拉的,虽然跑了还不到一个月,但是深有体会啊,货拉拉就是个垃圾平台,司机们就是被虐的角色,客户的一个差评平台会直接封号,平台也不管司机的死活,客户至上,不会帮司机说话,保证金交了1000,我现在后悔加入货拉拉了,要退钱得6个月以后才行,这半年就相当于给货拉拉免费打广告。总之一句话:做兼职还勉强可以,想干就干,动不动就封号司机还有其他主要收入,但如果做专职的话,我奉劝各位司机慎重考虑,有苦说不出,哑巴吃黄连。


       还有,这也是大家对于货拉拉生意怎么样的真是评价:这个货lala怎么说呢,跑过一段时间,生意不好做,一天12个小时坐在车里,1个小时拉货。赚钱是不可能的,菜钱还是能挣到。面包车加入没得意思,都是搬家的活,东西多。跟签合同,条款都是公司的利益大,车贴必须必须每月贴起,官方要拍照检查,不然扣钱,这个条款真可以,给公司打广告。不是良心商家,完全靠不住,不像滴滴那么轻松。最后,钱太少不说,还这扣那扣。货lala,给你差评!差评!差评!


       对于货拉拉和58速运(现在的快狗打车)抢单模式,大家也是有苦难言。也许您的心理还在问货拉拉的生意怎么样,还没加入,且想加入的司机朋友们要慎重考虑,千万别被货拉拉忽悠了,没加入之前各种电话打过来说有多好,一天能赚多少,我心想平时没事做的时候可以兼着做,也不求像他们说的那样一天收入几百,结果加入后就接过一张单,且金额小的垃圾单,到现在半个月过去了,一张单也没抢到,每次响单都是秒没的,都说拼拼手气快就能抢到,结果你盯着手机也没能抢到,这坑人的东西,害苦了多少人啊。平台推出的会员制,可能抢到几个单,还不都是钱买来的,而且,我所在的长沙市区,白天堵车是常事,跑一趟一两个小时要吧,虽然油钱没多少,赚个烟钱肯定是不划算的。


       如果你现在不知道干嘛,准备想要加入货拉拉或者58速运,不是同行的黑你,你自己到网上看看大家的评论和说法,有一个说货拉拉好做的算我输。其实从一开始,我就不看好货拉拉,完全是一个以低价格争取客户的平台,司机的钱到处扣,接不到单,免费贴车贴给他们打广告,差评封号等等。怎么可能让所有客户都满意,不管哪个行业或者企业,都是做不到的。对于货拉拉生意怎么样这个问题,可以问问做过这个司机师傅们,网上的各种看法也都有参考价值。

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