今天无意中在网上看到很多朋友都在问，货拉拉的生意怎么样，作为一名专业做长沙搬家拉货的师傅，比货拉拉和58速运还早出现，还是有资格来说几句的，大家可以参考一下。

       以前网络没现在这么发达，那时候生意都是在立交桥下等出来的，还有货运市场，物流，商场等地，现在也还有很多司机在那。其实吧，这样等，一天难得等得到一个单的，所以，那些师傅的价格也喊得比较贵，不然一天连来回的油钱都挣不到。那些有想法买车去等生意的朋友，奉劝大家趁早放弃了，你去了会发现，大多数司机都是坐在车上睡觉，打牌，跟混日子没啥两样，还不如打工。

       后来偶然的机会，慢慢地在网上宣传，到后来的自己做网站，百度优化排名，通过优惠的价格和热情的服务态度，生意也还过得去，不然也不会坚持做这行这么多年。再后来，货拉拉和58速运相继出现，让大部分的司机都鱼涌而入。说实话，他们的整合资源方式还行，参照滴滴打车的模式，只是价格是真的划不来。而且，对于货拉拉生意怎么样这个问题，我特意去找了好几个从事过的司机看法，大家也可以自己到网上看看，一两条可能是假的，都这样说就值得深思熟虑了。

       这是一个热心网友说的:我自己就是跑货拉拉的，虽然跑了还不到一个月，但是深有体会啊，货拉拉就是个垃圾平台，司机们就是被虐的角色，客户的一个差评平台会直接封号，平台也不管司机的死活，客户至上，不会帮司机说话，保证金交了1000，我现在后悔加入货拉拉了，要退钱得6个月以后才行，这半年就相当于给货拉拉免费打广告。总之一句话：做兼职还勉强可以，想干就干，动不动就封号司机还有其他主要收入，但如果做专职的话，我奉劝各位司机慎重考虑，有苦说不出，哑巴吃黄连。

       还有，这也是大家对于货拉拉生意怎么样的真是评价：这个货lala怎么说呢，跑过一段时间，生意不好做，一天12个小时坐在车里，1个小时拉货。赚钱是不可能的，菜钱还是能挣到。面包车加入没得意思，都是搬家的活，东西多。跟签合同，条款都是公司的利益大，车贴必须必须每月贴起，官方要拍照检查，不然扣钱，这个条款真可以，给公司打广告。不是良心商家，完全靠不住，不像滴滴那么轻松。最后，钱太少不说，还这扣那扣。货lala,给你差评！差评！差评！

       对于货拉拉和58速运（现在的快狗打车）抢单模式，大家也是有苦难言。也许您的心理还在问货拉拉的生意怎么样，还没加入，且想加入的司机朋友们要慎重考虑，千万别被货拉拉忽悠了，没加入之前各种电话打过来说有多好，一天能赚多少，我心想平时没事做的时候可以兼着做，也不求像他们说的那样一天收入几百，结果加入后就接过一张单，且金额小的垃圾单，到现在半个月过去了，一张单也没抢到，每次响单都是秒没的，都说拼拼手气快就能抢到，结果你盯着手机也没能抢到，这坑人的东西，害苦了多少人啊。平台推出的会员制，可能抢到几个单，还不都是钱买来的，而且，我所在的长沙市区，白天堵车是常事，跑一趟一两个小时要吧，虽然油钱没多少，赚个烟钱肯定是不划算的。

       如果你现在不知道干嘛，准备想要加入货拉拉或者58速运，不是同行的黑你，你自己到网上看看大家的评论和说法，有一个说货拉拉好做的算我输。其实从一开始，我就不看好货拉拉，完全是一个以低价格争取客户的平台，司机的钱到处扣，接不到单，免费贴车贴给他们打广告，差评封号等等。怎么可能让所有客户都满意，不管哪个行业或者企业，都是做不到的。对于货拉拉生意怎么样这个问题，可以问问做过这个司机师傅们，网上的各种看法也都有参考价值。